Parafuso de acordes de Bailey

Especificações
1 apoiar Bailey decking do sistema
2 para ligar os acordes e painéis
3 comumente usado em ponte de aço
4 ponte Bailey

Painel parafuso usado para conectar o painel superior e inferior.
Do fardo de parafuso e parafuso de membro de acordes: parafuso de treliça é utilizado para conectar a treliça superior e inferior. Enquanto estiver usando, inserir o parafuso no orifício do membro de acordes de treliça parafuso de cima para baixo, deixe a almofada dobra do parafuso apreender dentro o membro de acordes e aperte a porca. O raio de membro acordes, semelhante do parafuso de treliça, apenas 7cm de comprimento, é utilizado para conectar a treliça e membro de acordes reforçado, instalado de acordo com a Fig. 3-20, deixe o parafuso cabeça enterra a membro de acordes reforçado, evitando o bloqueio da ponte enquanto empurrando para fora.
A ponte de Bailey é um tipo de portátil, pré-fabricados, ponte. Foi desenvolvido pelos britânicos durante a segunda guerra mundial para uso militar e viu o uso extensivo por britânicos e as unidades de engenharia militares americanas.

Uma ponte Bailey teve as vantagens de exigir que nenhuma ferramenta especial ou equipamento pesado para montar. A madeira e elementos de aço da ponte eram pequenos e leve o suficiente para ser transportados em caminhões e levantado em lugar à mão, sem exigir o uso de um guindaste. As pontes foram fortes o suficiente para transportar os tanques. Pontes de Bailey continuam a ser amplamente utilizados em projetos de construção de engenharia civil e para fornecer temporários cruzamentos para pé e tráfego veicular.

O sucesso da ponte Bailey foi devido ao seu design modular único e o fato de que uma poderia ser montada com auxílio mínimo de equipamentos pesados. Mais, se não todos, projetos anteriores para pontes militares necessários guindastes para levantar a ponte pré-montados e baixá-lo no lugar. As partes de Bailey eram feitas de ligas de aço padrão e eram suficientemente simples para que as peças feitas em um número de diferentes fábricas poderiam ser completamente intercambiáveis. Cada parte individual poderia ser realizado por um pequeno número de homens, possibilitar que os engenheiros do exército se mover mais facilmente e mais rapidamente do que antes, em preparando o caminho para as tropas e matériel avançando por trás deles. Finalmente, o design modular permitiu engenheiros para construir cada ponte para ser tão longa e tão forte quanto necessário, dobrando ou triplicando acima nos painéis laterais de apoio, ou sobre as seções do leito da estrada.

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